Ｃ２ＧＴにＲＳ３．８リップスポイラーを装着。

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少し前に当ブログでもお騒がせした964RS3.8リップスポイラー、ある読者の方のご好意でコンディション良好な中古品を送っていただき、9月第1週の週末にはウチのC2GTへの装着が完了していました。

どうです、この控え目な佇まい。しかもそれでいて、さすがワークスのレーシングパーツらしい精悍で無駄のないデザイン。僕が想像していたとおり、ナローボディの964にも違和感なく収まったのであります。

取り付けはいつものワークショップ、ＭＹ＆Ｃでやったのですが、ワイドボディ用アンダーカバーから別体のスポイラーを外し、C2から外した写真のナローボディ用のアンダーカバーに装着するわけです。

もともとワイドボディ用アンダーカバーにリベット留めされていたので、写真のようにスポイラー部分をナローボディ用アンダーカバーにフィットさせてリベットで留め、それをC2の床下に取り付けて完成。

RS3.8リップスポイラー装着後、様々なトラブルが解消していたこともあって、C2GTで大磯、中伊豆、河口湖、軽井沢と、あちこちのプレス試乗会に出掛けましたが、スポイラーの効果はたしかにありますね。

もともと964C2は高速での直進があまり得意とはいえませんが、スポイラー装着後は高速道路でしかるべきスピードに達するとフロントが押さえつけられている実感があり、明らかに落ち着きが増しました。

サイドから見ると右側はこんな様子。

同じく左側はこんな様子であります。