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August 27, 2008

250万アクセス突破記念 WANTED!   <964RS3.8リップスポイラー>

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<すべての画像は画面をクリックするとサイズが拡大されます>

実はこの『TAKUMI YOSHIDA.log』、今から10日と少々前に累計アクセスが250万を超えていました。なかなか告知するチャンスがなくて今になってしまいましたが、これもいつもアクセスしてくださる皆さんのお陰と、深く感謝しています。

というところで今回の本題は、写真の964ターボが装着しているフロントのリップスポイラーであります。

これ、964シリーズのなかの硬派中の硬派、1993年にホモロゲーションモデルとして129台がヴァイザッハで造られた、Carrera RS3.8に標準装着されていたもの。ちなみにそのレース仕様である964RSR3.8は、93年ルマンのGTカテゴリーで優勝しています。

そういったバックグラウンドによる“本物感”と、中央部分が繋がっていない控え目なデザインが、僕の好き者心をくすぐるわけで、できればこいつをウチの964C2GTに装着してみたいなと・・・。

でもこれ、今から15年も前の現役パーツなので当然ですが、念のためポルシェジャパンに尋ねてみても部品としての在庫はなく、軽く当たってみた範囲では、僕の周辺にも持っている人はいない様子。ならばここで、<WANTED!>してみようかなと。

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そこでこの964RS3.8リップスポイラー、現物をお持ちの方、お持ちの方をご存知の方、新品が理想ですが中古品でも構いません、コメント欄に投稿していただければ幸いです。

リップスポイラーに一段とクローズアップしたのが2番目の写真ですが、TECHART=テックアートのドライビングランプ内臓エアインテークまで装着しているのですから、この964ターボの持ち主たる人物も、相当な好き者と見えます。

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Comments

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Posted by: FastSexVidz | June 16, 2009 at 10:15 AM

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Posted by: vadim_davidenko | September 14, 2008 at 05:46 PM

吉田様
リップスポイラの入手法、ハッキリしたら教えてください。

で、私の車は91年式の3.3です。
さすがに3.6は手が出ませんでした・・・。
その前に、ポルシェの性能の10分の1も使えてないと思いますが・・・。

Posted by: KATSU | September 11, 2008 at 07:59 AM

KATSUさん、
964ターボ3.6にお乗りですか。
RS3.8リップスポイラーの入手方法、もう少し時間をください。

群馬の赤蛙さん、
見沼区というのはさいたま市にあるんですね。
インタークルーなら、964C2を探している時期にに一度、お邪魔したことがあります。
で、964RSから2.7RSへ、ですか。
たしかにそれもひとつの道だと思います。

Posted by: 吉田 匠 | September 10, 2008 at 10:50 PM

2度目まして。群馬の赤蛙です。曖昧な表現を使って申し訳ないです。さいたま市見沼区です。インタークルーという店です。私は911を4台載りついていますが、そこのメカニックさんにずーっとお世話になっています。76カレラ3.0がトラブルになったとき、症状を言ったら”それスタッド折れてるね”と現車確認無しに診断、的中でした。いろいろあってRSです。行き着く先は2.7RSかなぁ~と夢見ています。

Posted by: 群馬の赤蛙 | September 09, 2008 at 08:14 AM

初めまして。
以前より貴ブログ、楽しく読ませていただいていました。

ところで、RS3.8用のリップスポイラー、新品が入手可能との事ですが・・・。
私自身、964ターボⅡに乗っており、以前より、このリップスポイラーが入手できないかと考えていました。
つきましては、入手方法等、教えていただく事は可能でしょうか?

Posted by: KATSU | September 06, 2008 at 10:07 PM

群馬の赤蛙さん、
はじめまして、赤の964RSにお乗りなんですね。
続報をコメントするのを忘れていましたが、RS3.8リップスポイラー、このブログの読者の方のご好意で、すでに中古品を入手しています。
それに、新品が入手できることとその方法も確認済みです。
ご心配をお掛けしましたが、C2GTへのフィッティングが完了したら、また当ブログで紹介しますね。
ところで、コメントのなかに「匠さんも来店した」とされている「見沼区のP専門店」、残念ながら思い浮かびません。
僕が訪問したことのあるポルシェ専門店はかなり限られているので、お邪魔したことがあれば覚えているはずなんですが・・・。
大体において、「見沼区」というのががどこの都市にある区なのかも分かりません。
なんだか気持ち悪いので、正確な都市名と、もしも差し支えなければお店の名前、教えてもらえますか?

Posted by: 吉田 匠 | September 06, 2008 at 12:26 PM

匠さん、はじめまして。私は赤のRSに乗っていますが、幸いにも買った時からフロントリップが付いていました。残念ながら外してお譲りすることは出来ませんが情報を。確かにアンダーカバーと一体ですが、完全な一体ではなく、リップだけ外せます。下からタッピングスクリューでOK.新品も見沼区のP専門店にお願いして入手出来るかも?純正レースパーツは大得意のお店です。匠さんも来店したと聞いています。

Posted by: 群馬の赤蛙 | September 04, 2008 at 10:04 PM

きょーぱぱさん、
様々な情報、有り難うございます。
しばらく検討して、またコメントします。

Posted by: 吉田 匠 | August 27, 2008 at 09:19 PM

2年程前に964RSにも乗っており
それに取り付けようと考えたのですが
やはり、アンダーカバーの両端がはみだし
断念した記憶があります。

Posted by: きょーぱぱ | August 27, 2008 at 09:15 PM

吉田様
左右には分かれております。
アンダーカバーの後縁はホイルアーチ前端まで
伸びており、横端はフラットではなくバンパー
まで半円を描いた形で接続されます。

社外品の場合は、リップ部分のみの形状なので
ノーマルカレラ、ターボの区別なく取り付け可能
なんですが。
尚、ターボバンパーには何の加工もせず
取り外したビスの数のままボルトオンで素人の
私でも簡単に接続できましたが。

Posted by: きょーぱぱ | August 27, 2008 at 09:10 PM

きょーぱぱさん、
素晴らしい情報、有り難うございます。
アンダーカバーと一体式とはちょっと予想外でした。
ということは、もちろん左右にも分かれていないわけですね?
だとすると、フロントフェンダーが膨らみ始める辺りから後ろは加工が必要になると思いますが、バンパー前端の幅と形状はカレラ系もターボも同じですから、取り付けは不可能ではないと思いますね。
もう少し調べてまた連絡しますので、もしも譲っていただくことになったら、よろしくお願いします。

Posted by: 吉田 匠 | August 27, 2008 at 08:49 PM

吉田様
大阪在住のきょーぱぱと申します。
いつも楽しく拝見しています。
中古になりますが、現物を所有しております。
純正品であります。
以前、3.6ターボ所有時に付けておりました。

ただひとつ気になることがあります。
それは、純正の場合アンダーカバーと一体型なので、
RS3.8やターボのようなフェンダーが張ったバンパーに
対応しており、ノーマルカレラのナローバンパーには
付かなかったような。
一度お調べ下さい。

もし取り付け可能であれば、お譲りします。

Posted by: きょーぱぱ | August 27, 2008 at 08:29 PM

Неплохая тема для хорошего форума. Если вы так не думайте, то не пищите сюда и всё!
Я думаю это не сложно!

Posted by: LemEmbolebesk | August 27, 2008 at 04:02 PM

追記です。
日本にはナシですがオーダーでは何とかなるんじゃないかと連絡ありました。片側32500円という値段も出てきました。ただし、あがる可能性ありとのことです。詳しくはmailいただけるとありがたいのですが...。

Posted by: せきねれい | August 27, 2008 at 02:40 PM

ごぶさたしています。といっても匠さんのブログはわくわくしながら読んでいます。
一カ所心当たりがあるので早速聞いてみますね。

Posted by: せきねれい | August 27, 2008 at 02:19 PM

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