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January 10, 2006

599という名のブランニュー・フェラーリ。

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    1月9日夜、マラネロから僕のメールボックスに突如飛び込んできたこの「599」という名のブランニュー・フェラーリ・フロントエンジン・ベルリネッタについて知りたい方は、右横の「MY リンク」から僕のもうひとつのブログ『SSCC』に飛んでみてください。

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Comments

躍動的なエクステリアがカッコいいですね。

Posted by: らた | January 10, 2006 at 08:40 PM

ちょっと古臭いフロント周りのデザインがいいですね。これで空力はどうなんでしょう。Hideさんのおっしゃるよう、リアエンドのデザインだけはなんとかして欲しいところです(どうせ買えませんが)。

Posted by: Lion de Belfort | January 10, 2006 at 05:53 PM

サイズが分からないのでなんともいえない部分もありますが、マラネロより小さいということはないでしょうから、「サイズを感じさせない引き締まったデザイン」とはいえるでしょうね。近年のフロント・エンジン・モデルとしては白眉だとは思いますが。
スリークォーターからの眺めでは、幅が目立ちませんので、なかなか精悍な印象があります。ただ、テールエンドは、いかがなものでしょう?

Posted by: Hide | January 10, 2006 at 12:53 PM

フェラーリ599のスタイリングはもちろんピニンファリーナによるものです。
ということは同社のデザインディレクターである日本人、奥山清行さんのディレクションが反映されたスタイリングと考えていいんじゃないでしょうか。

Posted by: 吉田 匠 | January 10, 2006 at 11:00 AM

車のデザインを性能で評価するとこんな高性能なスペックをレクサスに期待するのはやはり無理なのかな。
サイズさえ無視すれば最近のベストデザインフェラーリの予感がします。
特にフロントフェンダー後ろのエアーアウトレットから延びるラインが豊満なリアフェンダーにつながるサイドビューは秀逸。
ピニンファリーナでしょうか?

Posted by: 新米モールトニア | January 10, 2006 at 10:04 AM

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